In collaborazione con il mitico Mirco Pecorari di Aircraft Studio Design abbiamo consegnato il primo pannello che allestirà uno dei VAN'S RV7 del team Wefly! Stiamo già cominciando il secondo esemplare.

Dynon Avionics: Azienda fondata nel 2000 da imprenditori-piloti operanti nel settore dei semiconduttori, Dynon è cresciuta fino a diventare il leader nell'avionica dei velivoli leggeri.

Inizialmente ha studiato e realizzato gli indicatori AOA (Angle Of Attack), per poi espandersi rapidamente con gli EFIS (a prezzi accessibili), introdotti sul mercato nel 2003.

Da allora Dynon è cresciuta fino a offrire una gamma completa di prodotti avionici per la sicurezza dei piloti.

Soluzioni Aeronautiche è Installatore Ufficiale dei prodotti Dynon con numerosi impianti già installati sia come primo equipaggiamento, sia come "upgrade" su velivoli già operativi.

Anche quest’anno si rinnova la consueta sponsorizzazione del Pioneer Team.

Da sempre, i P300 del Team montano i nostri impianti elettrici personalizzati ed allestiti per rispondere alle necessità dell’impiego in manifestazione, con fumogeni e giochi pirotecnici ad innesco elettrico.

Questi aeroplani girano il mondo per presentarsi alle manifestazioni, non possono permettersi avarie di nessun tipo.

Abbiamo l’onore di essere anche nella lista degli sponsor del Team WeFly, abbiamo infatti offerto loro tutta la nostra collaborazione per la realizzazione dell’impianto elettrico e del cockpit dei loro nuovi VAN’S RV7. Così come già facemmo anni orsono sui Texan di Fly Synthesis (aeroplani che tutt’ora WeFly utilizza), data l’assenza della pedaliera, eseguiremo il lavoro rispettando la necessità di un cockpit con un’ergonomia assolutamente assoggettata ai comandi di volo completamente manuali.

Continua la collaborazione con la FLYBOX AVIONICS l'azienda leader nello sviluppo e la produzione di strumentazione ad uso dell'aviazione leggera.

Glass Cockpit, EFIS, Display parametri motore, Controller Eliche e Flap e tutta la gamma di strumenti digitali per una rappresentazione dei dati volo rapida ed intuitiva: questi sono i prodotti che installiamo a richiesta sui pannelli di nostra produzione sapendo di poter contare sull'affidabilità maturata negli anni in collaborazione con numerosi Piloti.

APRILE 2015, NUOVA OFFICINA AUTORIZZATA ROTAX PER IL FRIULI

Aprile 2015, nuova officina attrezzata per la manutenzione dei motori Rotax in collaborazione con il meccanico Riccardo Indri autorizzato dalla Sorlini Avio fino alla Heavy Maintenance dei motori Rotax 912, 912iS Sport e 914, all’assistenza in garanzia e all’ applicazione Service Bulletins.

Dicembre 2014, abbiamo acquistato un nuovo furgone attrezzato per raggiungere in hangar i nostri clienti che non possono arrivare in volo direttamente presso la nostra sede. 

Abbandonata la vecchia sede di Pavia di Udine ci siamo trasferiti nella nuova e più grande struttura ubicata presso l’aeroporto di Udine/Campoformido, ex gloriosa sede della Pattuglia Acrobatica Nazionale. Qui, oltre a 150mq di laboratorio, abbiamo finalmente disponibilità di una prima pista lunga 730 mt x 40 mt di larghezza ( una seconda di 1100 mt è in attesa di ripristino ) e hangaraggio per qualsiasi velivolo in un contesto che, grazie ai progetti di totale ristrutturazione che si accingono a partire e si completeranno nel giro di qualche anno, si prepara a diventare il punto di riferimento aviatorio per il nord est.  

La sede di Soluzioni Aeronautiche a Campoformido - Udine

 Da questa location, abbiamo ora la possibilità di operare anche su velivoli Experimental e C.N.S. direttamente in sede, realizzando interventi di manutenzione, modifica, e rifacimento dei cruscotti e degli impianti elettrici completi, lavorazioni su parti in composito, interventi su struttura metallica tradizionale rivettata ed altro ancora.  

Ciò si aggiunge alla ormai consolidata produzione di serie per le più quotate aziende italiane del settore.

Anche il mitico Com. ex Frecce Tricolori Beppe Liva affida a noi le cure del suo Jodel.

Abbiamo l’onore di godere della fiducia del Presidente del C.A.P. ( Club Aviazione Popolare ) Giorgio Bonato che ci ha chiamati a partecipare al restauro della sua “creatura” più prestigiosa. E’ nostra infatti la realizzazione del nuovo impianto elettrico dello Stinson L5.

Le sollecitazioni subite dagli equipaggiamenti di bordo di velivoli utilizzati per scopi agonistici a questi livelli, determinano la necessità di utilizzare tecniche di lavorazione  particolari che, alla Soluzioni Aeronautiche, grazie all’esperienza quasi trentennale, ben conosciamo e mettiamo a disposizione anche per realizzazioni su velivoli utilizzati  per scopi meno impegnativi.

Vecchia conoscenza per la Soluzioni Aeronautiche la pattuglia Blue Voltige, il FournierRF-5 di Ivan Prizzon infatti monta cockpit e cablaggi di nostra realizzazione già dal 2004. Il Fournier RF-4D di Fabio Iannaccone invece… quasi non ha impianto elettrico !!!